判断轴承钢球是否达标，硬度是其中的一项重要指标，那么轴承钢球的硬度具体含义是指什么呢？

钢球硬度主要衡量球体抵抗硬物压入的能力，一般采用洛氏硬度（HRC）数值来衡量，在一定区间内，数值越大表示钢球的表面硬度越高，其耐磨性与抗疲劳能力越强。注意这是在一定区间内，并不是说硬度越高就越好，超过一定的范围，硬度太高就容易碎裂，耐磨性与抗疲劳能力就差好多。

那么轴承钢球的硬度是如何得到的呢？通常轴承钢原材料的表面硬度值（HRC）为15~20，通过热处理工艺后轴承钢球的表面硬度值可达到HRC58~64。行业标准中对钢球各尺寸段的表面硬度有规定，在此基础上大型专业轴承制造商根据产品用途对不同尺寸钢球，以及同一尺寸钢球不同深度的硬度值有更为细致的定制化要求。目前，发行人生产的40.00mm 以上轴承钢球的硬度，分为表面硬度、平面硬度以及芯部硬度三个层次，具体如下：

从上图表中可以了解到，轴承钢球的硬度，一般说的就是表层硬度，芯部硬度会低于表层硬度。钢球硬度的提高，是通过热处理炉加热进行渗碳处理的，经过设定好的时间和温度达到预期的硬度。

除去洛氏硬度HRC，还有维氏硬度HV，布氏硬度HB,不同的材质所用的硬度检测表示方法不同，它们之间可以换算。换算表如下，可以参考下：